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宁波市人民政府 公民站 今日关注 铁路宁波西站呼之欲出
作者:网赚论坛 | 发布时间:2018-03-21 13:46

  在宁波,你是否想象过这样的出行节奏,从这里出发不到1个小时可以到上海,2个小时左右可以到北京、广州,去舟山只要约半个小时。来到这里,你可以选择乘高铁,也可以选择坐飞机,通过地铁和城际铁路到达城市的各个角落也极为便利。

  2018年,市政府工作报告中提出,要加快交通强市建设,谋划集空港、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽。根据目前的空铁一体化方案,铁路宁波西站将和宁波栎社国际机场的航站楼进行一体化建设。

  铁路宁波西站建设再受关注

  事实上,建设铁路宁波西站这个话题已经说了很久,具体选址也说法不一,,一个现实情况是:目前的铁路宁波站地处市中心,周边已无拓展空间,而且铁路穿城而过,线路运行速度也受到限制,随着客流攀升及交通饱和,已无法满足旅客未来的出行需求。

  在2018年全国两会上,全国人大代表、市人大常委会主任余红艺提交了《关于进一步加快建设沿海高铁大通道的建议》,作为国家沿海高铁大通道的一部分,沪嘉甬铁路和甬台温沿海高铁是衔接长三角、海峡西岸、珠三角三大经济区的快速通道,对于推进长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系建设及环杭州湾大湾区规划实施具有重要意义,宁波人民热切期盼,建议加快规划建设。

  随着沪嘉甬铁路的推进,铁路宁波西站的建设再次受到关注——城市的发展思路也非常明确:未来的交通枢纽,更像是一个城市综合体,既是高铁网络的重要“节点”,同时也是城市形态的重要“场所”,成为城市对外交流的门户。

  每年将为180万名旅客提供便捷换乘

  宁波提出要谋划建设的集空港、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽,,就是把机场、高铁站、地铁及城市地面交通及商业等元素,全部放在一个综合体内。未来在宁波,人们乘地铁到这个综合体,出行既可以选择乘高铁,也可以选择乘飞机,同时,两者间的换乘也将十分便捷……有点类似于目前的上海虹桥综合交通枢纽,把机场、高铁站、地铁及地面交通聚合在一起,有共用的交通中心,承担彼此的疏运,以发挥客运效率的最大化。

  业内人士估计,,铁路宁波西站年旅客发送量1800万人次,按照目前通常的换乘率估计,该交通综合体每年将可为近180万名旅客提供便捷换乘服务。

  根据目前的空铁一体化方案,铁路宁波西站将和宁波栎社国际机场的航站楼一体化建设。相关人士介绍,,这样的设计既使资源得到了高度集约,提高了建设效率,节约了土地,同时也有利于未来整个临空经济区和城市西片区的发展规划,还能最大限度利用既有铁路线。

  将与宁波机场四期扩建同步谋划

  而在这个庞大交通综合体与城市的联系上,除了目前的轨道交通2号线,未来的6号线也将直接引入机





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